Um vídeo mostra o avião que transportava o presidente da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB-ES), José Carlos Rizk Filho, logo após a aeronave fazer um pouso forçado na Praia de Itaipuaçu, em Maricá, no Rio de Janeiro, nesta quarta-feira (10). O monomotor do modelo EMB-710C precisou parar em areias cariocas devido a uma falha no motor, segundo o Rizk.
Nas imagens é possível ver ainda a equipe do Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro prestando socorro aos passageiros em volta da aeronave. Foi o próprio presidente da OAB-ES que anunciou o acidente por meio das redes sociais. Na publicação ele informou que está bem, apesar do susto.
À reportagem de A Gazeta, Rizk Filho explicou que estava a caminho do Rio de Janeiro, onde teria uma reunião na quinta-feira (11), quando o motor da aeronave parou de funcionar em pleno voo.
"Simplesmente parou e, no que parou, ele achou a Praia de Maricá, no distrito de Itaipuaçu. Recebi atendimento no próprio local, estamos sem sequela. Um grande milagre. "
Além dele e do piloto, havia uma terceira pessoa na aeronave, que seria um cliente do advogado. Ninguém ficou ferido, conforme explicou o irmão do presidente da OAB-ES, Felipe Rizk.
"Ele (Rizk Filho) ficou com medo de não conseguir sair da aeronave, de pousar no mar e morrer afogado, ou algo do tipo, porque ele (avião) não estava tão próximo assim da faixa de areia. Mas conseguiram chegar na faixa de areia."
E destacou: "O piloto foi um herói, conseguiu pousar bem, mas o avião quicou num primeiro momento, e meu irmão ficou com medo de capotar a aeronave, que é bem pequena, mas não capotou, não fez nada, deslizou durante uma longa faixa (de areia), não pegou ninguém também, graças a Deus, e todo mundo saiu bem. Abalados, abalados pra (sic) caramba, mas todo mundo saiu bem, graças a Deus.”
Em comunicado, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) informou que Investigadores do Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA III), no Rio de Janeiro, foram acionados após a ocorrência.
“Na Ação Inicial são utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado que realiza a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação.”
